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恭贺连霍高速声屏障洛三段三标段安装完毕

声屏障主要材质有金属声屏障混凝土声屏障P声屏障玻璃钢声屏障等。这样的设施就称为声屏障。和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，屏障的降噪量增加3分贝。和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，4、小区隔音声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，补漆等手段，铁路低频噪声治理工程。这样的设施就称为声屏障。质量检测比例要符合当地的现行标准。防眩、抗老化、抗冲击、抗冻融、吸声系数稳定，通常的防护措施，公路声屏障的安装也越来越多。

声屏障的产品特点：1.组装结构，灵活自如，安装方便，拆卸也比较快捷。2.公路声屏障的整体形状平直，上部分的吸声板呈弧形，可以有效地控制声音通过屏体上部的绕射，中间以连续的框架结构为主体。3.弧形的声屏障具有很好的美观效果，同时降噪效果特别好。

金属隔声板的结构设计综合了薄板的共振吸声结构和穿孔板的吸声结构，主要特点：吸声板由前板和后板组成。它的厚度是50-200毫米。中间由吸声材料和空腔组成。空腔的厚度由噪声源的频率决定。4.3根据20db的目标值，本设计使用的声屏障材料需要增加10-15db的安全值。本设计安全值为15db，需选用隔声35db及以上的声屏障，表4-1选用并比较了平均隔声材料和结构厚度（mm）表面密度（kg/2m）平均隔声量（db）双层厚铝板（空心70）5.230双层厚铝板涂三层石棉（空心70）6.834.9双层铝板+0.35厚镀锌铁板（空心70）10.038.5双层二层铝板（空心70）15.641.6双层二层铝板填充70厚超细石棉10.834.9.431.250厚胶合板H一块Comb板+56空心+30厚胶合板蜂窝板19.535.5双层1.5厚钢板（空心70）23.445.7总结如上。

接到报警后，附近的高速交警立即赶赴现场。现场火势很大，窜起的火苗足有有三、四米高，交警立即对现场进行了交通管制，引导消防部门进行了灭火。经过消防部门的努力后，火终于被扑灭，但车辆基本被烧光。

研究车辆噪声频谱可以为声屏障设计提供可靠依据,是声屏障设计时重要影响因素。根据对车辆行驶噪声的频谱分析得出,频率在250~20004z时声压级较大,进一步研究发现,声能量主要集中在500H左右。因此,可以认为声屏障对城市道路交通噪声的衰减是对00z左右声波的衰减进行声屏障没计,还要进行声屏障降噪效果的预测,因此对噪声源的类型需要进行确定。当噪声源为点声源与线声源时所计算或预测的计算方法有很大区别。相关研究表明,在应用计算中,当测距为30m,车流量在200辆/小时以下,可视为点声源;在800辆/小时以上,可视为线声源,在两者之间时噪声增加3B车速增加一倍,交通噪声增可视为波动性较大的间断流加6~7dB源。车流量增加一倍,交道