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近日有不朋友已经发现，北京长安街一线的道路隔离护栏都被换成金色莲花护栏，不但颜色变化明显，连造型也颇为别致。

过去只有天安门前面一段是金色的护栏，而其他地方都是普通的白色护栏。现在从复兴门到建国门，长安街一线全部更换为金色护栏。和原来普通的白色护栏相比，金色护栏采用了汽车工业使用的氟碳漆喷涂技术，具有高强度、耐腐蚀的特点。

造型方面，莲花虽然只是装饰物，也同样经过专门的设计，莲花的位置除了要让人从侧面和顶部看着很舒服之外，开车经过时会感觉莲花瓣是立体的。

这批护栏都经过了汽车撞击实验，如果发生交通事故车辆撞向护栏，护栏会因其韧性自动反弹回到原位。新护栏一片的重量就达到了100多公斤，底座也有70多公斤重。整体抗撞击程度更强

据了解，刚性护栏属于整体刚性链接式护栏，内部有嵌入式缆索装置，通过特殊的结构设计可以实现快速拆装及预留出口的快速开、闭，在保证对广场进行区域封闭管理的基础上，可以快速实现科学引导。

声屏障隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔音墙。声屏障（隔音墙）主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。

科杰公司正在抓紧研制氟碳喷漆声屏障。让声屏障从使用寿命上大大提高。